VAM² SL 9.9

Im MTB-Sinn geht es mehr um Momentum auf Flats und Climbs als um Spruenge oder Drops. Wichtige Treiber sind ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es lehnt stark Richtung Pace im Vergleich zu aehnlichen Bikes. Im Alltag zeigt sich das meist als leichtere...

Auf Anstiegen: 1.1/10. Unter den E-Mountainbikes (vergleichbar) liegt es nahe am Ende. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Zahlenmäßig: etwa 77.3 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~1%. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Rund 17.6 kg: auf langen Anstiegen merkst du das eher als auf kurzen Hügeln. Motorunterstützung macht steile Stücke spürbar leichter, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Kurz gesagt: Für sehr steil ist das eher fordernd. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 6/10 — „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 130 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. Der Hauptgrund ist, dass du etwa 59 mm Drop zu den Bars hast (moderat), mit rund 632 mm Vorstreckung zum Lenker (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 30 Grad.

Was die Fit-Flexibilität hier bestimmt: Separate Lenker- und Vorbauteile halten Fit-Änderungen praktikabel. Routing durch den Steuersatz kann Cockpit-Wechsel schwieriger machen als normales internes Routing. Ein runder Standard-Durchmesser bei der Sattelstütze gibt viele Optionen für Fit und Ersatz. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 7.8/10 — auf der Straße wirkt es sehr nachgiebig. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~30°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das wirkt teuer im Vergleich zu ähnlichen Bikes. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 63% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 13% der Listings). Kurz zur Einordnung: €9.135 gelistet vs. ca. €5.608 für ein vergleichbares Setup. Kurz gesagt: eher Premium-Preis als Value-Kauf.

Eine rundum stimmige Option für Naturtrails mit viel Abwechslung. Es hat etwa 125 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was für typische Trails gut funktioniert. Die Laufradwahl (29) passt gut zu diesem Einsatzbereich.