Trance X Advanced, E+ Elite 2

Auf smootherem Singletrack fallen schneller rollende Reifen und leichtere Builds stark auf, und das spiegelt der Score. Wichtige Treiber sind typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Insgesamt ist es fuer gemischtes Riding gedacht statt fuer Top-End-Pace. Deine Fitness bleibt gleich, aber wie...

Auf Anstiegen: 5.3/10. Bei den E-Mountainbikes landet es im Mittelfeld. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Der kleinste Gang liegt bei rund 20.5 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~21% auf der ‘leicht’-Skala. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federung: 7/10, klassiert als „Für harte Einschläge“. Das ist für harte Schläge und ruppigere Strecken ausgelegt, mit stabilerem Radkontakt. Vorne und hinten werden Schläge gedämpft, wodurch die Reifen ruppigen Boden konstanter verfolgen können. Federweg ist, wie weit sich die Federung bei einem Schlag bewegen kann — hier sind es etwa 150 mm vorne. Größere Werte fühlen sich oft ruhiger an, wenn es ruppig wird. Ausgelegt, wenn Schläge schnell aufeinander folgen — besonders bei höherem Tempo.

Sporty fit - eine performance-orientierte Position, die Speed foerdert. So fuehlt es sich an, weil das Cockpit etwa 56 mm unter dem Sattel sitzt (moderater Drop), und dich das Cockpit um etwa 641 mm nach vorn streckt (extrem). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 30 Grad.

In E-bikeMountain, Was die Fit-Flexibilität hier bestimmt: Ein modulares Frontend gibt mehr Freiheit bei Vorbaulänge oder Lenkerbreite. Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Aus dem vorhandenen Sattelstützen-Text ergeben sich keine starken Einschränkungen oder Vorteile. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar.

Beim Komfort sind es 8.1/10 — in der Praxis fährt es sich sehr geschmeidig. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~30°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das wirkt wie ein hoher Aufrufpreis für das Build-Level. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 45% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 18% der Listings). Kurz zur Einordnung: €7.200 gelistet vs. ca. €4.972 für ein vergleichbares Setup. In Summe findest du sehr wahrscheinlich besseres Value anderswo.

Dieses Bike ist für typische Trails mit Wurzeln, Steinen und Kurven gebaut. Rund 140 mm Federweg balancieren Komfort und Kontrolle auf Naturtrails. Das Wheel-Format (29) passt zur beabsichtigten Nutzung. In der Praxis ist das eine stimmige Einordnung für dieses Setup.