MACINA TEAM 792

Im MTB-Sinn geht es mehr um Momentum auf Flats und Climbs als um Spruenge oder Drops. Auch beim E-Bike wird das hier vom Setup getrieben - Reifen, Gewicht und Build-Choices - nicht nur vom Motor. Der Score wird stark geformt durch ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung....

Für Höhenmeter: 1.1/10. Verglichen mit E-Mountainbikes ist es nahe am Ende. In steilen Rampen musst du eher dosieren. Zahlenmäßig: etwa 84.4 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~1% auf der ‘leicht’-Skala. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Kurz gesagt: Für sehr steil ist das eher fordernd. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Federungs-Performance: 6/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Die Front nimmt die meisten Schläge, hinten bleibt es fest und effizient. Federweg ist, wie weit sich die Federung bei einem Schlag bewegen kann — hier sind es etwa 120 mm vorne. Größere Werte fühlen sich oft ruhiger an, wenn es ruppig wird. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Balanced fit - ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Speed. Du bekommst diese Position, weil das Cockpit etwa 56 mm unter dem Sattel sitzt (moderater Drop), und dich das Cockpit um etwa 579 mm nach vorn streckt (lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 30 Grad.

Die Fit-Anpassbarkeit wird von einigen zentralen Entscheidungen geprägt: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Unterm Strich: Anpassbar.

Komfort kommt auf 6.5/10; auf realen Strecken fühlt es sich entspannt über raue Stellen an. In Summe ist es race-steif. Die Haltung ist neutral (posture 6/10, Oberkörper ~30°), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Dieses Bike ist am besten für glattere Trails, bei denen Speed und Effizienz zählen. Rund 120 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.