Huraxdax ELS X2(EP801)

Am MTB zielt der Speed-Score auf Roll-Effizienz beim Pedalieren, besonders auf leichterem Terrain. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen, kleinere Laufräder, die schneller Momentum verlieren koennen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es lehnt stark Richtung Pace im Vergleich zu aehnlichen Bikes. Im Group Ride beeinflusst...

Bergauf-Score: 7.8/10. Unter den E-Mountainbikes liegt es über dem Durchschnitt. Du kannst auf Anstiegen gut im Tritt bleiben. Zahlenmäßig: etwa 17.7 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~75%. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Unterm Strich: Solide Orientierung für deine kleinste Übersetzung. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Score: 7/10. Kategorie: „Für harte Einschläge“. Das ist für harte Schläge und ruppigere Strecken ausgelegt, mit stabilerem Radkontakt. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 150 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Ausgelegt, wenn Schläge schnell aufeinander folgen — besonders bei höherem Tempo.

Balanced fit - eine neutrale Road-Haltung, die fuer die meisten Fahrer gut funktioniert. Das liegt vor allem daran, dass das Cockpit etwa 40 mm unter dem Sattel sitzt (sehr geringer Drop), und dich das Cockpit um etwa 639 mm nach vorn streckt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 27 Grad.

In E-bikeMountain, Diese Bewertung wird vor allem von den Teilen bestimmt, die die Verstellbarkeit beeinflussen: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Die Kabelführung ist vergleichsweise unkompliziert, was beim Tausch von Cockpit-Teilen hilft. Unterm Strich: Anpassbar. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Beim Komfort sind es 8.6/10 — in der Praxis fährt es sich sehr geschmeidig. In Summe ist es ultra-geschmeidig. Es läuft auf etwa 80 mm Reifen auf 26" Laufrädern; die großen Reifen beruhigen kleine Schläge und nehmen dem Trail-Chatter die Kante — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist neutral (posture 6/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das liegt deutlich über dem, was man für ein ähnliches Setup erwarten würde. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 64% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 13% der Listings). Zur Verankerung: Preis €8.400 vs. geschätzt ca. €5.117 für ein ähnliches Setup. In Summe findest du sehr wahrscheinlich besseres Value anderswo.

Bleibt ruhiger, wenn’s steil, steinig oder messy wird. Rund 146 mm Federweg helfen bei harten Schlägen und rough lines. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain. Alles in allem passt die Einordnung gut zum Build.