BRAVO PRO GX AXS

Am MTB zielt der Speed-Score auf Roll-Effizienz beim Pedalieren, besonders auf leichterem Terrain. Mehrere Build-Choices spielen rein, darunter relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Auf typischen Routen ist es ein balanciertes Setup statt einer reinen Speed-Maschine. Praktisch beeinflusst es, wie schnell du Cruise-Speed erreichst und...

Bergauf-Score: 7.4/10. Unter den Mountainbikes liegt es über dem Durchschnitt. Der kleinste Gang ist insgesamt recht ausgewogen. Zahlenmäßig: etwa 18.0 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~47% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federungs-Performance: 5/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne und hinten werden Schläge gedämpft, wodurch die Reifen ruppigen Boden konstanter verfolgen können. Federweg ist, wie weit sich die Federung bei einem Schlag bewegen kann — hier sind es etwa 110 mm vorne. Größere Werte fühlen sich oft ruhiger an, wenn es ruppig wird. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Balanced fit - eine vielseitige Position fuer lange Touren und schnellere Efforts. Diese Haltung entsteht vor allem, weil das Cockpit etwa 35 mm unter dem Sattel sitzt (sehr geringer Drop), und dich das Cockpit um etwa 633 mm nach vorn streckt (sehr lang). Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 27 Grad. Die Front-End-Spacer werden auf rund 12 mm geschaetzt.

Hier die einfache Begründung hinter der Bewertung der Fit-Flexibilität: Das Frontend ist als ein System aufgebaut, was einfache Fit-Teilewechsel reduziert. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Im Text werden auch Systemnamen wie ICS2 erwähnt. Unterm Strich: Begrenzte Anpassung.

Komfort kommt auf 6.7/10; auf realen Strecken fühlt es sich angenehm glatt an. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist neutral (posture 6/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das liegt deutlich über dem, was man für ein ähnliches Setup erwarten würde. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 41% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. Im Vergleich wirkt es tendenziell etwas teuer (günstiger als ca. 39% der Listings). Kurz zur Einordnung: €4.514 gelistet vs. ca. €3.212 für ein vergleichbares Setup. Fazit: der Preis wirkt hoch für das, was drinsteckt.

Dieses Bike ist am besten für glattere Trails, bei denen Speed und Effizienz zählen. Rund 28 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.