Amplitude CR3 – Green

Bei MTBs geht es hier um Pedal- und Rollgeschwindigkeit auf festem Untergrund, nicht um Downhill-Confidence. Es geht um Rolling Speed, nicht darum, wie planted es sich auf grossen Downhills anfuehlt. Am meisten zaehlt hier typische Trail-Breite bei den Reifen. Das heisst, es tauscht Speed gegen Komfort, Haltbarkeit oder Praxis.

Kletterwertung: 1.0/10. Verglichen mit Mountainbikes ist es nahe am Ende. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Der kleinste Gang liegt bei rund 56.3 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~2% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Unterm Strich: Auf wirklich steilen Stücken wirst du eher dosieren müssen. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 5/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 100 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. So fuehlt es sich an, weil die Lenkerhoehe bei etwa 114 mm unter dem Sattel liegt (grosser Drop), mit etwa 584 mm Reach nach vorn - also sehr langem Stretch. Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 41 Grad.

Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Ein modulares Frontend gibt mehr Freiheit bei Vorbaulänge oder Lenkerbreite. Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar.

Komfort kommt auf 5.9/10; auf realen Strecken fühlt es sich ziemlich neutral an. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 8/10, Oberkörper ~41°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Im Vergleich zu ähnlichen Bikes ist das sehr konkurrenzfähig bepreist. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 53% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es oft besser bepreist als viele (günstiger als ca. 73% der Listings). Zur Verankerung: Preis €1.156 vs. geschätzt ca. €2.437 für ein ähnliches Setup. Einige Herstellerdetails sind nicht vollständig publiziert – nutz das als gute Orientierung, nicht als letztes Wort. Kurz gesagt: starkes Value für das, was drinsteckt.

Gemacht für hard charging, steile Abfahrten und größere Features. Es hat etwa 100 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was bei großen Hits und steileren Abfahrten nützlich ist. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.