Session 8

Dieses Offroad-Speed-Rating beschreibt, wie schnell das Bike unter Pedalkraft auf glatterem Untergrund rollt. Am meisten zaehlt hier ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Das heisst, es ist auf Zuverlaessigkeit und Kontrolle getunt statt auf maximale Speed. Auf Strasse oder...

Wenn’s bergauf geht: 2.6/10. Verglichen mit Mountainbikes (vergleichbar) ist es unter dem Durchschnitt. Wenn es richtig steil wird: mehr drücken als rund treten. Der kleinste Gang liegt bei rund 37.1 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~3% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 17.9 kg. Kurz gesagt: Für sehr steil ist das eher fordernd. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 10/10 — „Für extrem ruppiges Gelände“. Dieses Level ist für aggressive Einsätze gedacht, wo Schläge groß und häufig sind. Vorne und hinten werden Schläge gedämpft, wodurch die Reifen ruppigen Boden konstanter verfolgen können. Für steiles, schnelles Gelände, wo Schläge groß und häufig sind. Ruppiges Terrain fühlt sich kontrollierter an, vor allem wenn Schläge sich stapeln. Federweg ist, wie weit sich die Federung bei einem Schlag bewegen kann — hier sind es etwa 200 mm vorne.

Balanced fit - ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Speed. Das liegt vor allem daran, dass die Bars rund 47 mm tiefer als der Sattel sitzen - also mit moderatem Drop, und die Vorstreckung bei etwa 629 mm liegt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 28 Grad.

Zusammenfassung der Fit-Flexibilität: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Standardmaße bedeuten meist mehr Aftermarket-Optionen zum Feinabstimmen des Fits. Micro-Adjust oder eine 2-Bolt-Klemmung erleichtern die Feineinstellung von Sattelneigung und Position. Deshalb liegt es in der Kategorie Anpassbar.

Beim Komfort sind es 8.7/10 — in der Praxis fährt es sich sehr nachgiebig. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das liegt deutlich über dem, was man für ein ähnliches Setup erwarten würde. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 42% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. Im Vergleich wirkt es tendenziell etwas teuer (günstiger als ca. 32% der Listings). Zur Verankerung: Preis €6.299 vs. geschätzt ca. €4.450 für ein ähnliches Setup. In Summe findest du sehr wahrscheinlich besseres Value anderswo.

Wenn du harte Einschläge erwartest: das ist die Richtung. Es hat etwa 200 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was bei großen Hits und steileren Abfahrten nützlich ist. Das Wheel-Format (29) passt zur beabsichtigten Nutzung.