Torque 29 CF 8

Am MTB zielt der Speed-Score auf Roll-Effizienz beim Pedalieren, besonders auf leichterem Terrain. Die Hauptgruende sind ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es fuehlt sich oft langsamer an, wenn du hohes Tempo halten willst. Wenn du drauftrittst, spuerst du es: manche Bikes springen nach vorn, andere brauchen laenger.

Auf Anstiegen: 8.9/10. Unter den Mountainbikes liegt es nahe an der Spitze. Wenn es steil wird, fühlt sich die Übersetzung sehr leicht an. Unterm Strich sind es ungefähr 16.9 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~77% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 16.2 kg. Gut, um auf langen Anstiegen im Tritt zu bleiben. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Score: 8/10. Kategorie: „Für harte Einschläge“. Das ist für harte Schläge und ruppigere Strecken ausgelegt, mit stabilerem Radkontakt. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Auf Wurzeln und Steinen sollte es bei wiederholten Schlägen ruhiger bleiben. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 170 mm vorne und 170 mm hinten. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. Du bekommst diese Position, weil die Lenkerhoehe bei etwa 87 mm unter dem Sattel liegt (grosser Drop), mit etwa 647 mm Reach nach vorn - also extremem Stretch. Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 35 Grad. Geschaetzte Spacer: etwa 14 mm.

Die Verstellbarkeit dieses Bikes hängt vor allem von Cockpit, Kabelführung und Sitzsystem ab: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Damit landet es bei Moderat anpassbar.

Komfort kommt auf 8.5/10; auf realen Strecken fühlt es sich plüschig an. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 8/10, Oberkörper ~35°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

In Summe wirkt das nach solider Value für das Setup. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). In der Spec-Schätzung liegt der Preis nahe dem, was man für ein vergleichbares Setup erwarten würde. In der Peer-Gruppe ist es oft besser bepreist als viele (günstiger als ca. 73% der Listings). Kurz zur Einordnung: €5.039 gelistet vs. ca. €5.412 für ein vergleichbares Setup. In Summe wirkt das wie ein starker Kauf in der Kategorie.

Dieses Bike ist für sehr raues Terrain, große Hits und bike-park Einsätze gemacht. Rund 170 mm Federweg helfen bei harten Landungen und steilen Lines. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.