RAZE CARBON R

Dieser MTB-Speed-Score bevoerteilt Setups, die effizient rollen, ohne zu viel Traktion aufzugeben. Am meisten zaehlt hier ein eher durchschnittliches Gewicht, typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Das heisst, es ist auf Zuverlaessigkeit und Kontrolle getunt statt auf maximale Speed. Bei glatten...

Bergauf-Score: 9.1/10. Unter den Mountainbikes (vergleichbar) liegt es nahe an der Spitze. Der kleinste Gang ist insgesamt recht ausgewogen. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~18.2 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~36% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Mit ca. 13.6 kg ist es für diese Klasse ziemlich typisch. Gut, um auf langen Anstiegen im Tritt zu bleiben. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 7/10 — „Für harte Einschläge“. Zielt auf wiederholte Einschläge und mehr Stabilität bei Tempo in ruppigem Gelände. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Ruppiges Terrain fühlt sich kontrollierter an, vor allem wenn Schläge sich stapeln. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 150 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. Das liegt vor allem daran, dass die Bars rund 47 mm tiefer als der Sattel sitzen - also mit moderatem Drop, und die Vorstreckung bei etwa 654 mm liegt (extrem). Plane mit ungefaehr 28 Grad Vorneigung. Die Front-End-Spacer werden auf rund 14 mm geschaetzt.

Die Verstellbarkeit dieses Bikes hängt vor allem von Cockpit, Kabelführung und Sitzsystem ab: Weil Lenker und Vorbau getrennt sind, sind Änderungen bei Reach oder Lenkerform meist unkompliziert. Weil die Leitungen intern verlegt sind, können Anpassungen mehr Arbeit bedeuten. Damit landet es bei Moderat anpassbar. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Komfort kommt auf 8.0/10; auf realen Strecken fühlt es sich sehr nachgiebig an. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Du zahlst hier einen deutlichen Premium-Aufpreis gegenüber ähnlichen Builds. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 95% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 7% der Listings). Kurz zur Einordnung: €7.739 gelistet vs. ca. €3.965 für ein vergleichbares Setup. Fazit: der Preis wirkt hoch für das, was drinsteckt.

Eine rundum stimmige Option für Naturtrails mit viel Abwechslung. Rund 130 mm Federweg balancieren Komfort und Kontrolle auf Naturtrails. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.