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Bei MTB-Speed zaehlen Reifenwahl und Rollwiderstand stark, und das steckt im Score. Wichtige Treiber sind ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Deshalb ist es nicht gebaut, um Speed zu jagen, sondern um vielseitiges Riding zu meistern. Am deutlichsten wird es, wenn du eine hoehere Average Speed jagst oder Gegenwind hast.

Bergauf-Score: 7.9/10. Unter den Mountainbikes liegt es über dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Zahlenmäßig: etwa 18.0 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~47%. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 16.8 kg. Kurz gesagt: Ein brauchbarer Kompromiss fürs Klettern. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Federungs-Performance: 6/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Full-Suspension: beide Enden können Schläge aufnehmen, was die Spurtreue im ruppigen Gelände verbessert. Mehr Grip und Stabilität als bei Basis-Setups, besonders wenn es unruhig wird. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 130 mm vorne. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge.

Sporty fit - du lehnst dich weiter nach vorn und fuehlst dich bereit fuer ein hohes Tempo. Du bekommst diese Position, weil du einen moderaten Drop bekommst: etwa 58 mm vom Sattel zum Lenker, plus rund 624 mm Stretch nach vorn (sehr lang). Plane mit ungefaehr 30 Grad Vorneigung.

Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Die Dropper bringt im echten Fahrbetrieb einen spürbaren Anpassungsvorteil. Insgesamt ist es Moderat anpassbar.

Beim Komfort sind es 7.8/10 — in der Praxis fährt es sich sehr nachgiebig. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10, Oberkörper ~30°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das wirkt wie ein richtig guter Deal für die Ausstattung. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 40% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. Gegenüber ähnlichen Bikes gleicher Art und ähnlichen Alters ist es meist auf der günstigeren Seite (günstiger als ca. 85% der Listings). Zur Verankerung: Preis €1.994 vs. geschätzt ca. €3.331 für ein ähnliches Setup. Fazit: viel Bike fürs Geld im Vergleich zu typischen Optionen.

Dieses Bike ist für typische Trails mit Wurzeln, Steinen und Kurven gebaut. Es hat etwa 130 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was für typische Trails gut funktioniert. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain. Unterm Strich passt das Setup gut zu dieser Surface-Range.