Men’s Road Bike EDR CF Ultegra

Bei Road-Bikes beschreibt dieser Wert, wie leicht das Bike auf glattem Asphalt Tempo haelt. Im Vergleich zu Bikes fuer pure Pace, wird dieses Setup geformt durch schmale Road-Reifen mit geringem Rollwiderstand und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Das heisst, es ist schnell genug fuer die meisten Rides, aber nicht das 'fastest possible' Setup. Deine Fitness bleibt gleich, aber wie...

Leistung am Berg: 2.8/10. Unter den Rennrädern (vergleichbar) liegt es unter dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Zahlenmäßig: etwa 28.6 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~47% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Kurz gesagt: Für sehr steil ist das eher fordernd. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Im endurance-Kontext deutet ein Aero-Score von 6.6/10 darauf hin, dass das Rad darauf ausgelegt ist, Tempo effizient zu halten. Was das auf der Straße bedeutet: klar auf Tempo getrimmt, mit Entscheidungen, die bei höherem Tempo den Luftwiderstand senken. Das endurance-Label ist ein guter Hinweis darauf, wie wichtig Wind-Effizienz hier wirklich ist. Reifen um 25mm passen zu einem schnellen Road-Setup und halten den Widerstand meist in Schach. Saubere Kabelführung und ein aufgeräumtes Cockpit helfen ein bisschen, sobald du wirklich schnell fährst. Marken teilen unterschiedlich viele Details – daher nutzt das die konsistentesten verfügbaren Indikatoren. Auf flachen Strecken und in Gegenwind fühlt sich so ein Setup oft spürbar effizienter an als stark komfortorientierte Designs.

Comfort fit - weniger Tuck und angenehmer fuer Nacken und Schultern. Diese Einordnung ist brauchbar, aber wegen fehlender Werte nicht voll direkt gemessen.

Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Die Kabelführung ist eher servicefreundlich, was der Verstellbarkeit hilft. Die Sattelstützen-Infos wirken eher neutral, daher kommt der meiste Fit-Effekt vom Cockpit. Unterm Strich: Anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 3.1/10 — auf der Straße wirkt es mehr reaktiv als weich. In Summe ist es race-steif. Es läuft auf etwa 25 mm Reifen auf 700c Laufrädern; schmale Reifen bedeuten meist höheren Druck, daher kommt mehr Buzz durch — besonders auf Chipseal und kaputtem Asphalt. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

In Summe wirkt das preislich vernünftig. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 11% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 51% der Listings). Zur Verankerung: Preis €3.494 vs. geschätzt ca. €3.142 für ein ähnliches Setup. Fazit: normaler Deal – weder mega noch mies.

Dieses Bike ist am stärksten, wenn deine Rides auf clean tarmac bleiben. Die Reifenbreite liegt ungefähr bei 25 mm, typisch für schnelle Road-Setups. Es ist als Endurance gelistet, aber das Setup passt besser zu Road Only.