Count Solo 2

Este score off-road se inclina hacia rodar eficiente, no hacia estabilidad downhill. Las razones principales son un peso bastante normal, neumaticos MTB relativamente estrechos que ruedan rapido y una transmision mas enfocada en value. Asi que, encaja mejor con rodar relajado que con splits rapidos. Importa mas en llano y subidas suaves, donde peso y resistencia dominan.

Nota de subida: 9.4/10. Dentro de MTB comparables, se sitúa cerca de lo mejor. Ni súper fácil ni largo: buen término medio. El desarrollo más fácil queda en ~17.3 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~60% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Alrededor de 13.9 kg: se nota más en cuestas largas. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 5/10. Categoría: “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. La parte delantera trabaja más; la trasera queda directa y reactiva. Debería ir más calmada en impactos repetidos y zonas rotas. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 100 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Obtienes esta postura porque se obtienen unos 38 mm de drop sillin-manillar (muy pequeno), con un stretch muy largo de alrededor de 585 mm. El angulo de torso estimado es de unos 27 grados. Los spacers del front-end se estiman en torno a 14 mm.

En Mountain, Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Por eso queda dentro de Ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad es 6.4/10 — en ruta se siente bien suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 6/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Comparada con bicis similares, está muy competitiva de precio. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 38% más barata de lo típico en montajes comparables. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 69% de listados). Para anclar: precio €1.058 vs una estimación ~€1.715 para un montaje similar. En resumen: mucha bici por el dinero frente a opciones típicas.

Cuando el momentum importa más que lo técnico: encaja. Con unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso. En la práctica, el enfoque del setup es bastante claro.