SOUL FIRE 2

En senderos, este rating es sobre rolling speed y momentum, no sobre suspension feel o handling agresivo. Es una vision de pedaleo, no un rating de rendimiento downhill. Lo que la empuja en esta direccion es un ancho tipico de trail, ruedas intermedias que equilibran agilidad y momentum y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. Como resultado, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad...

Rendimiento en cuestas: 8.2/10. Frente a MTB comparables, sale por encima de la media. Ni súper fácil ni largo: buen término medio. Medido: cerca de 17.3 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~64% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 9/10, clasificada como “Lista para terreno extremadamente roto”. Para impactos grandes y terreno muy roto: control por encima de todo. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. En raíces y rocas debería ir más calmada con impactos repetidos. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 180 mm delante y 180 mm detrás. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Afinada para lo más exigente: estable con impactos grandes repetidos.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. La razon principal es que la altura del manillar sale en torno a 79 mm por debajo del sillin (moderado drop), con unos 621 mm de reach hacia delante - o sea un stretch muy largo. El angulo de torso estimado es de unos 34 grados. Spacers estimados: unos 18 mm.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: El frontal no queda bloqueado en un sistema one-piece, y eso ayuda a la ajustabilidad. Es más fácil trabajar en el frontal, lo que favorece ajustes de fit con el tiempo. En el texto disponible de la tija no aparecen límites fuertes ni ventajas claras. Así que queda en Moderadamente ajustable.

La comodidad es 8.4/10 — en ruta se siente mullida. En conjunto, es firme. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~34°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

En valor, sale como una oferta destacada. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la lista de componentes, es aprox. un 32% más barata de lo típico en montajes comparables. Frente a bicis similares (tipo/edad), suele estar entre las más baratas (más barata que aprox. el 93% de listados). Referencia rápida: €3.149 listado vs ~€4.597 para un montaje comparable. En general, parece una gran elección de valor en su categoría.

Park-leaning: pensada para golpes repetidos y bajadas duras. Con unos 190 mm de travel (lo que absorbe baches), encaja con impactos repetidos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.