RAZE R

Este score MTB favorece setups que ruedan eficiente sin sacrificar demasiada traccion. Lo que la empuja en esta direccion es un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. En esfuerzos mas largos, esta afinada para fiabilidad y control, no para maxima velocidad. En rutas largas, tiende a sentirse mas...

Cuando la carretera pica: 8.3/10. Entre MTB, queda por encima de la media. El desarrollo más fácil es bastante equilibrado. El desarrollo más fácil queda en ~18.2 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~36% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Con ~15.4 kg es bastante típico en esta categoría. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 7/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. Prioriza estabilidad a más velocidad en terreno roto. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 150 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Obtienes esta postura porque el manillar queda unos 38 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), y quedas estirado hacia delante unos 649 mm en total (extremo). Cuenta con aproximadamente 27 grados de inclinacion.

La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Un cockpit integrado suele limitar cambios simples como otra longitud de potencia. Otro aspecto a tener en cuenta es este: El routing interno resta un poco de facilidad a los cambios rápidos. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Una dropper añade ajustabilidad práctica mientras ruedas. Así que entra en Específica para race fit. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

La comodidad es 8.0/10 — en ruta se siente muy suave. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Para la spec, está claramente en territorio premium. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 58% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 18% de listados). Para anclar: precio €5.367 vs una estimación ~€3.393 para un montaje similar. En resumen: el precio se ve alto para lo que incluye.

Control y comodidad para trails de diario. Tiene unos 130 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. La configuración full-suspension encaja con este terreno.