Synonym TR1

En velocidad MTB, neumaticos y resistencia a la rodadura importan mucho, y eso va dentro del score. Es una vision de pedaleo, no un rating de rendimiento downhill. Las influencias mas fuertes son un ancho tipico de trail y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. Dicho facil, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad.

Para desnivel: 6.6/10. En el grupo de MTB comparables, cae por encima de la media. En rampas duras tocará apretar. En números: ~18.4 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~26% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En resumen: Buena orientación para el desarrollo corto. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Suspensión: 6/10, clasificada como “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. En raíces y rocas debería ir más calmada con impactos repetidos. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 120 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes.

Balanced fit - un buen punto medio entre comfort y speed. Obtienes esta postura porque las bars quedan unos 66 mm mas bajas que el sillin - o sea un drop moderado, y el estiramiento hacia delante mide alrededor de 608 mm (muy largo). Cuenta con aproximadamente 32 grados de inclinacion.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Una dropper añade ajustabilidad práctica mientras ruedas. Por eso queda dentro de Ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad sale 7.7/10 — en práctica se nota muy suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~32°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Un montaje versátil para singletrack variado. Unos 120 mm de travel equilibran comodidad y control en trails normales. La configuración full-suspension encaja con este terreno.