765 GRAVEL Green Mat

En asfalto, pequenas diferencias de drag y resistencia se acumulan, y este score lo captura. Favorece eficiencia por encima de estabilidad tipo touring. Tiende asi por un peso bastante normal, neumaticos road polivalentes que equilibran velocidad y confort, una transmision capaz para mantener una velocidad estable y una posicion mas recogida que reduce la resistencia al aire. En el uso real, queda en el medio:...

Nota de subida: 8.4/10. Dentro de bicis de carretera comparables, se sitúa por encima de la media. Cuando se pone duro, el desarrollo se siente muy fácil. El desarrollo más fácil queda en ~23.8 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~86% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. Peso: ~9.1 kg. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Como opción gravel, con 4.8/10 en aero, busca velocidad utilizable sin convertirlo todo en una bici de nicho. En carretera, eso significa: un punto medio equilibrado: algo de aero, pero sin ir a un extremo aero. La categoría “gravel” también da pistas sobre la intención del diseño. La postura parece bastante neutra: aquí la aero depende más del conjunto y los componentes que de una posición extrema. Sensación de punto medio: no es la más aero posible, pero tampoco te frena al rodar rápido normal.

Comfort fit - una postura road relajada que sigue siendo amable en salidas largas. Se siente asi principalmente porque las bars quedan unos 78 mm mas bajas que el sillin - o sea un drop moderado, y el estiramiento hacia delante mide alrededor de 544 mm (largo). Probablemente rodaras cerca de 35 grados de inclinacion.

Aquí va la explicación simple detrás de la valoración de flexibilidad de ajuste: El frontal no queda bloqueado en un sistema one-piece, y eso ayuda a la ajustabilidad. También conviene tener presente lo siguiente: Un montaje de cables más service-friendly hace más fáciles los cambios. Por eso queda dentro de Ajustable.

La comodidad sale 5.9/10 — en práctica se nota bastante neutral. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 5/10, torso ~35°), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

En valor, sale como una oferta destacada. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la estimación de spec, está aprox. un 15% por debajo del nivel típico para montajes similares. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 79% de listados). Para anclar: precio €2.615 vs una estimación ~€3.079 para un montaje similar. En general, parece una gran elección de valor en su categoría.

Un montaje seguro para pistas y rutas mixtas. Aquí no hay detalles del tamaño de la cubierta, así que la etiqueta sigue las señales más claras del montaje y la categoría. El formato de ruedas (700c) encaja con este uso.