BELADOR HYBRID 7

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Favorisce efficienza rispetto a stabilita da touring. Il setup che pesa di piu qui e coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Nel mondo reale, e tra i setup piu speed-focused del gruppo.

Valutazione in salita: 3.3/10. Tra le bici da corsa elettriche simili, si colloca sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~54% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per un allestimento endurance, 6.7/10 in aerodinamica indica che la bici è fatta per tenere velocità con buona efficienza. La versione breve: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — endurance è parte della storia. Gomme attorno a 28mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Ottieni questa posizione perche il manubrio si trova circa 104 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 582 mm in totale (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 39 gradi di inclinazione. Spacers stimati: circa 19 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che il cockpit è integrato, cambiare taglia o posizione è meno immediato. Un altro aspetto da considerare è questo: Un passaggio cavi interno all'headset rende le modifiche del front-end più lente. Nel testo vengono citati anche nomi di sistema come ACR, ICS2. Risultato finale: Specifica per race fit.

Questo fa 4.0/10 in comfort; dal vivo risulta rigida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~39°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Fatta per smorzare vibrazioni e tenere controllo su asfalto rovinato. Qui non ci sono dettagli sulla misura gomme, quindi l’etichetta segue i segnali più chiari di setup e categoria. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.