DRIVE

Questo speed score road e soprattutto su momentum su superfici lisce ed efficienza al top-end. Accanto a setup che scorrono piu veloci, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In pratica, non e sluggish ne razor-fast: una via di mezzo versatile. Ecco perche due bici possono sembrare molto diverse alla...

In salita: 3.3/10. Rispetto alle bici da corsa elettriche simili, esce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 27.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~54% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Lato endurance, un valore di 6.0/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. In parole semplici: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità. Piccole scelte su ruote, gomme e cockpit possono cambiare parecchio la sensazione aero su strada. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi interno può rallentare i cambi di componenti legati al fit. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 5.1/10 — nella pratica è bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questo setup è pensato per strade reali con crepe e rattoppi. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.