JGR 1.3

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. Relativo a build performance-oriented, questo setup e modellato da un setup piu pesante, coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. In parole povere, non e costruita per inseguire la...

Su pendenze ripide: 4.8/10. Nel gruppo delle bici da corsa elettriche simili, finisce a metà gruppo. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~25.5 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~70% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 16.9 kg è abbastanza tipico per questa categoria. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento gravel, 4.5/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. L’etichetta gravel spiega bene il compromesso tra velocità, comfort e versatilità. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. In pratica è un equilibrio: discreta al vento senza imporre grandi compromessi altrove.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Si percepisce cosi perche c'e un drop moderato di circa 62 mm dalla sella al manubrio, piu circa 559 mm di stretch in avanti (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 32 gradi.

Sintesi della flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi interno può rallentare i cambi di componenti legati al fit. Vale anche la pena notare che: I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 5.9/10 in comfort; dal vivo risulta moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~32°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per la spec, sembra un gran colpo sulla carta. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 12% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 80% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.569 vs una stima ~€4.079 per una build simile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. La larghezza gomma è circa 40 mm, che aiuta controllo e grip sul gravel. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.