CGR AL e – Flat Bar

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. Gran parte della storia viene da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort, una trasmissione piu economica con focus sul value e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Quindi, e tra i setup piu speed-focused del gruppo. Ecco perche due bici possono...

Valutazione in salita: 3.3/10. Rispetto alle bici da corsa elettriche simili, esce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~54% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto gravel, un punteggio aero di 4.5/10 suggerisce un equilibrio pratico tra versatilità e scorrevolezza. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Anche la categoria “gravel” aiuta a capire l’intento del design. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Il motivo principale e che c'e un drop moderato di circa 70 mm dalla sella al manubrio, piu circa 549 mm di stretch in avanti (lungo). Metti in conto circa 34 gradi di inclinazione. Spacers stimati: circa 20 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Risultato finale: Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 5.9/10 — nella pratica è bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~34°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo di mercato tipico per la dotazione. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 64% degli annunci). Riferimento rapido: €3.369 di listino vs ~€3.305 per una build comparabile. Alcuni dettagli del produttore non sono pubblicati in modo completo: usalo come indicazione, non come verdetto finale. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.