Subito E-Road (INT) Shimano 105

Questo speed score road e soprattutto su momentum su superfici lisce ed efficienza al top-end. Contro build piu leggeri con gomme piu strette, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Su sforzi piu lunghi, e tra i setup piu speed-focused del gruppo. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci...

Su pendenze ripide: 2.3/10. Tra le bici da corsa elettriche, si colloca sotto la media. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 30.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~21% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici race, con 6.8/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. La versione breve: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Anche la categoria “race” aiuta a capire l’intento del design. Le ruote sono sul lato più basso, circa 30mm, quindi contano più forme del telaio e posizione che la profondità del cerchio. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Gomme attorno a 30mm sono un buon compromesso, con un piccolo compromesso aero rispetto a gomme race più strette. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Ottieni questa posizione perche il cockpit si posiziona circa 96 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 556 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi. Come bici orientata Race, spinge verso una posizione piu bassa e veloce.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort è 3.6/10 — su strada si sente abbastanza diretta. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 30 mm su ruote 700c, c’è un po’ di cushion, ma resta piuttosto diretta sul ruvido — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

In generale, sembra un prezzo ragionevole. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 53% degli annunci). Riferimento rapido: €5.355 di listino vs ~€5.360 per una build comparabile. Ci sono dettagli non chiaramente pubblicati — stima best-effort, non un giudizio preciso. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. Con gomme intorno a 30 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.