CORE RACE 1.4

Questo speed score road e soprattutto su momentum su superfici lisce ed efficienza al top-end. E tarata per speed, non per un feel super rilassato. Le influenze piu forti sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni, e tarata per sentirsi veloce quando spingi.

Valutazione in salita: 3.3/10. Rispetto alle bici da corsa elettriche comparabili, esce sotto la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~54% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Come bici race, con 7.3/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. La versione breve: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Cerchi attorno a 35mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 91 mm sotto la sella (importante drop), con circa 572 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Probabilmente ti troverai intorno a 37 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Poiché i cavi passano all'interno, le regolazioni possono richiedere più lavoro. Risultato finale: Regolabile.

Il comfort arriva a 3.1/10 — nella pratica è rigida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~37°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per la spec, sembra un gran colpo sulla carta. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 20% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 88% degli annunci). Per ancorare: prezzo €5.242 vs una stima ~€6.543 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.