Filante Hybrid SHIMANO DURA ACE DI2 R9270 + MAHLE X20

In contesto road, il punteggio parla di quanto sia facile tenere il passo con meno sforzo quando sei gia lanciato. Finisce qui grazie a coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, pende chiaramente verso la pace rispetto a bici simili. Conta di piu su pianura e salite leggere, dove peso e resistenza dominano.

Punteggio salita: 1.8/10. Tra le bici da corsa elettriche, si piazza verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~32.4 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~12% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Lato race, un valore di 7.2/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 84 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 561 mm (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 36 gradi.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 3.1/10 in comfort; dal vivo risulta abbastanza diretta. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 66% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 3% degli annunci). Riferimento rapido: €12.916 di listino vs ~€7.770 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.