ECC 6

Am MTB zielt der Speed-Score auf Roll-Effizienz beim Pedalieren, besonders auf leichterem Terrain. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es priorisiert Confidence und Alltag ueber reine Pace. Ueber laengere Rides wirkt es oft lebendiger, wenn du das Tempo anhebst.

Wenn’s bergauf geht: 6.2/10. Bei den E-Mountainbikes landet es im Mittelfeld. Du kannst auf Anstiegen gut im Tritt bleiben. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~16.6 Zoll-Entfaltung. Beim kleinsten Gang bist du fast ganz auf der leichten Seite: ~99% in der Vergleichsgruppe. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Mit ca. 24.1 kg ist es für diese Klasse ziemlich typisch. Motorunterstützung macht steile Stücke spürbar leichter, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federungs-Score: 8/10. Kategorie: „Für harte Einschläge“. Das ist für harte Schläge und ruppigere Strecken ausgelegt, mit stabilerem Radkontakt. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Priorisiert Stabilität bei Tempo auf ruppigem Gelände. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 170 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Ausgelegt, wenn Schläge schnell aufeinander folgen — besonders bei höherem Tempo.

Balanced fit - eine neutrale Road-Haltung, die fuer die meisten Fahrer gut funktioniert. Das liegt vor allem daran, dass die Lenkerhoehe bei etwa 0 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), mit etwa 644 mm Reach nach vorn - also extremem Stretch. Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 20 Grad.

Zusammenfassung der Fit-Flexibilität: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Damit stufen wir es als Anpassbar ein.

Komfort kommt auf 8.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich sehr geschmeidig an. In Summe ist es ausgewogen. Es läuft auf etwa 62 mm Reifen auf 29" Laufrädern; die großen Reifen beruhigen kleine Schläge und nehmen dem Trail-Chatter die Kante — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist neutral (posture 6/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Bei dem Preis ist das Value schwer zu sehen. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 66% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 6% der Listings). Zur Verankerung: Preis €11.050 vs. geschätzt ca. €6.669 für ein ähnliches Setup. Fazit: der Preis wirkt hoch für das, was drinsteckt.

Ein aggressiveres Setup für roughere, technische Routen. Es hat etwa 160 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was auf roughen, technischen Trails hilft. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.