Muret 1.0

Dieser MTB-Speed-Score bevoerteilt Setups, die effizient rollen, ohne zu viel Traktion aufzugeben. Wenn es ein E-Bike ist: sieh das als 'Bike speed feel' - wie Parts und Setup schnelles Fahren unterstuetzen. Am meisten zaehlt hier typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Das heisst, es ist...

Für Höhenmeter: 7.0/10. Unter den E-Mountainbikes (vergleichbar) liegt es über dem Durchschnitt. Nicht superleicht, aber auch nicht echt lang – typisch Mittelweg. Zahlenmäßig: etwa 18.2 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~59%. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Motorunterstützung macht steile Stücke spürbar leichter, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Kurz gesagt: Ein brauchbarer Kompromiss fürs Klettern. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 7/10. Eingestuft als „Für harte Einschläge“. Zielt auf wiederholte Einschläge und mehr Stabilität bei Tempo in ruppigem Gelände. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 150 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Für ruppigeres Terrain, wo wiederholte Schläge stabile Spurtreue verlangen.

Comfort fit - eine entspannte Road-Haltung, die auch auf laengeren Fahrten angenehm bleibt. Ein Teil der Daten fehlt, deshalb ist diese Einordnung teilweise modelliert.

Die Fit-Anpassbarkeit wird von einigen zentralen Entscheidungen geprägt: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Interne Kabelführung kann fitbezogene Teilewechsel verlangsamen. Unterm Strich: Moderat anpassbar.

Komfort kommt auf 8.2/10; auf realen Strecken fühlt es sich plüschig an. In Summe ist es straff. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Für technische Linien, wo Traktion und Stabilität zählen. Rund 150 mm Federweg helfen bei harten Schlägen und rough lines. Die Laufradwahl (29) passt gut zu diesem Einsatzbereich.