Notch Deore 12

Am MTB zielt der Speed-Score auf Roll-Effizienz beim Pedalieren, besonders auf leichterem Terrain. Die staerksten Einfluesse sind ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Alles andere gleich ist es nicht gebaut, um Speed zu jagen, sondern um vielseitiges Riding zu meistern. Auf Strasse oder Trail heisst das oft: schneller...

Bergauf-Score: 5.2/10. Unter den E-Mountainbikes liegt es im Mittelfeld. Wenn es steil wird, fühlt sich die Übersetzung sehr leicht an. Zahlenmäßig: etwa 18.0 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~70% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 26.8 kg. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federung: 8/10, klassiert als „Für harte Einschläge“. Das ist für harte Schläge und ruppigere Strecken ausgelegt, mit stabilerem Radkontakt. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Priorisiert Stabilität bei Tempo auf ruppigem Gelände. Mehr Kontrolle beim Bremsen und in Kurven auf ruppigem Terrain. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 170 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Sporty fit - mehr Tuck fuer Effizienz, aber fuer viele Fahrer noch gut fahrbar. Diese Haltung entsteht vor allem, weil sich rund 45 mm Sattel-zu-Lenker-Drop ergeben (moderat), mit einem extremen Stretch nach vorn bei etwa 678 mm. Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 28 Grad.

Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Separate Lenker- und Vorbauteile halten Fit-Änderungen praktikabel. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Die Kabelführung ist eher servicefreundlich, was der Verstellbarkeit hilft. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Aus dem vorhandenen Sattelstützen-Text ergeben sich keine starken Einschränkungen oder Vorteile. Damit landet es bei Moderat anpassbar.

Beim Komfort sind es 8.4/10 — in der Praxis fährt es sich sehr geschmeidig. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das Value wirkt etwas schwach im Vergleich zu ähnlichen Optionen. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 14% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 49% der Listings). Zur Verankerung: Preis €5.999 vs. geschätzt ca. €5.256 für ein ähnliches Setup. Fazit: du zahlst wahrscheinlich extra gegenüber ähnlichen Optionen.

Für technische Linien, wo Traktion und Stabilität zählen. Rund 170 mm Federweg helfen bei harten Schlägen und rough lines. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.