Relay Carbon GX AXS

Auf Trails geht es hier um Rolling Speed und Momentum, nicht um Suspension-Feel oder Handling-Schaerfe. Die staerksten Einfluesse sind ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen soliden Antrieb, der effizientes Fahren gut unterstuetzt. Das heisst, es liegt in der Mitte: gute Pace, aber nicht auf pure Speed optimiert. Deine Fitness bleibt gleich, aber wie 'schnell' es sich anfuehlt, kann...

Für Höhenmeter: 7.7/10. Verglichen mit E-Mountainbikes (vergleichbar) ist es über dem Durchschnitt. Der kleinste Gang ist am Berg sehr trittfreundlich. Der kleinste Gang liegt bei rund 16.9 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~91% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Gewicht: rund 19.6 kg. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Performance: 8/10. Eingestuft als „Für harte Einschläge“. Zielt auf wiederholte Einschläge und mehr Stabilität bei Tempo in ruppigem Gelände. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 160 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Für ruppigeres Terrain, wo wiederholte Schläge stabile Spurtreue verlangen.

Balanced fit - eine neutrale Road-Haltung, die fuer die meisten Fahrer gut funktioniert. Du bekommst diese Position, weil du einen sehr geringen Drop bekommst: etwa 34 mm vom Sattel zum Lenker, plus rund 642 mm Stretch nach vorn (extrem). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 26 Grad.

Die wichtigsten Gründe für dieses Fit-Flexibilität-Ergebnis: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Ein wartungsfreundlicheres Routing-Setup macht Änderungen einfacher. Eine Dropper Post bringt zusätzliche praktische Verstellbarkeit während der Fahrt. Damit landet es bei Moderat anpassbar. Das beschreibt vor allem, wie leicht sich wichtige Fit-Teile im Lauf der Zeit anpassen oder tauschen lassen.

Komfort kommt auf 8.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich plüschig an. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 7/10), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Gegenüber Vergleichsbikes wirkt das überteuert. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 41% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 19% der Listings). Kurz zur Einordnung: €9.999 gelistet vs. ca. €7.080 für ein vergleichbares Setup. Ein paar Details sind nicht klar publiziert – bestmögliche Schätzung, kein präzises Verdict. Kurz gesagt: eher Premium-Preis als Value-Kauf.

Bleibt ruhiger, wenn’s steil, steinig oder messy wird. Rund 160 mm Federweg helfen bei harten Schlägen und rough lines. Alles in allem passt die Einordnung gut zum Build.