E-Track FAT

Dieser MTB-Speed-Score bevoerteilt Setups, die effizient rollen, ohne zu viel Traktion aufzugeben. Die groessten Faktoren sind relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Ueber laengere Intervalle fuehlt es sich oft lively an, wenn du beschleunigst oder anziehst. Im Group Ride beeinflusst das, wie hart es ist, bei hohem Tempo am Rad zu bleiben.

Leistung am Berg: 7.4/10. Bei den E-Mountainbikes (vergleichbar) landet es über dem Durchschnitt. Du kannst auf Anstiegen gut im Tritt bleiben. Der kleinste Gang liegt bei rund 18.0 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~70% auf der ‘leicht’-Skala. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Federung: 5/10, klassiert als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Das deutet auf spürbar bessere Dämpfung und stabilere Spurtreue auf ruppigen Abschnitten hin. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Spürbar mehr Ruhe bei wiederholten Schlägen und ruppigen Passagen. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 100 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Comfort fit - komfortorientiert, ohne traege zu wirken. Ein Teil der Daten fehlt, deshalb ist diese Einordnung teilweise modelliert.

Was die Fit-Flexibilität hier bestimmt: Das Frontend ist nicht in ein One-Piece-System gezwungen, was der Verstellbarkeit hilft. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Deshalb liegt es in der Kategorie Anpassbar. In der Praxis geht es darum, wie einfach Fit-Anpassungen mit normalen Teilen und üblichem Werkstattaufwand sind.

Der Fahrkomfort liegt bei 7.3/10 — auf der Straße wirkt es entspannt über raue Stellen. In Summe ist es race-steif. Die Haltung ist aufrechter (posture 4/10), was Druck von Händen und Rücken nimmt und lange Rides meist entspannter macht.

Hier zahlst du vermutlich einen Aufpreis. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 17% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 8% der Listings). Kurz zur Einordnung: €4.515 gelistet vs. ca. €3.860 für ein vergleichbares Setup. Ein paar Details sind nicht klar publiziert – bestmögliche Schätzung, kein präzises Verdict. In Summe wirkt das nicht nach dem besten Value für die Spec.

Für Bedingungen, wo normale Reifen eher einsinken oder durchdrehen. Breite Reifen um 4.8 in reduzieren Einsinken und erhöhen Kontrolle auf losem Untergrund. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.