FACTORY AXS 01

Para uso off-road, captura como mantiene velocidad cuando empujas en terreno menos tecnico. Los mayores contribuyentes son un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. En esfuerzos mas largos, esta pensada para mezcla de usos, no solo top-end pace. No cambia tu fitness, pero si cambia como de 'rapido' se siente...

Nota de subida: 7.6/10. Dentro de MTB comparables, se sitúa por encima de la media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. El desarrollo más fácil queda en ~17.8 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~52% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Suspensión: 5/10, clasificada como “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. La parte delantera trabaja más; la trasera queda directa y reactiva. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 100 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Esto se debe sobre todo a que el manillar queda unos 59 mm por debajo del sillin (moderado drop), y quedas estirado hacia delante unos 615 mm en total (muy largo). Espera un angulo de torso de unos 31 grados.

Principales razones detrás de este resultado de flexibilidad de ajuste: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Un montaje de cables más service-friendly hace más fáciles los cambios. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable.

La comodidad sale 6.4/10 — en práctica se nota bien suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~31°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Esta bici va mejor en trails más suaves donde importan la velocidad y la eficiencia. Tiene unos 100 mm de travel (lo que absorbe baches), adecuado para trails más suaves. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.