TRACK 10

En una MTB, el score se centra en eficiencia de rodadura cuando pedaleas, especialmente en terreno facil. Gran parte de la historia viene de un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision mas enfocada en value. Asi que, va mas de estabilidad y utilidad que de sentirse 'fast'. En practica, afecta lo rapido que llegas a velocidad de crucero y lo estable que se siente.

Rendimiento en cuestas: 6.4/10. Entre MTB similares, queda en la zona media. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. Medido: cerca de 18.6 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~24% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. Al final: Un término medio razonable para subir. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 6/10, clasificada como “Control seguro en terreno roto”. Suele implicar más absorción y un seguimiento del terreno más constante en zonas rotas. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 120 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Debería ir más controlada en superficies mixtas, sobre todo con impactos pequeños-medios repetidos.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. La razon principal es que hay unos 65 mm de drop hasta las bars (moderado), con unos 617 mm de alcance hacia el manillar (muy largo). Espera un angulo de torso de unos 31 grados.

En Mountain, La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Un frontal modular da más libertad para cambiar longitud de potencia o anchura de manillar. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Como los cables van por dentro, los ajustes pueden requerir más trabajo. La información de la tija parece bastante neutra, así que gran parte del fit depende del cockpit. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable.

Puntúa 7.7/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~31°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Esta bici está hecha para trails habituales con raíces, rocas y curvas. Tiene unos 120 mm de travel (lo que absorbe baches), ideal para trails de diario. La configuración full-suspension encaja con este terreno.