BEYOND AL APEX

En road, el score favorece setups que desperdician menos energia a altas velocidades. Destacan algunos factores practicos: neumaticos road polivalentes que equilibran velocidad y confort, una transmision mas enfocada en value y una posicion mas recogida que reduce la resistencia al aire. En la practica, es un setup equilibrado, no una maquina de velocidad pura. Se ve mas cuando buscas una media mas alta o cuando...

Nota de subida: 5.7/10. Entre bicis de carretera similares, queda en la zona media. En rampas duras se defiende muy bien. El desarrollo más fácil queda en ~19.6 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, está en la parte más fácil del desarrollo corto (~96%). pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Como opción gravel, con 4.7/10 en aero, busca velocidad utilizable sin convertirlo todo en una bici de nicho. Dicho fácil: un punto medio equilibrado: algo de aero, pero sin ir a un extremo aero. La postura parece bastante neutra: aquí la aero depende más del conjunto y los componentes que de una posición extrema. Suele significar buena velocidad diaria sin obligarte a una postura súper agresiva o componentes solo-race.

Comfort fit - una postura road relajada que sigue siendo amable en salidas largas. Esta posicion sale sobre todo porque la altura del manillar sale en torno a 41 mm por debajo del sillin (moderado drop), con unos 573 mm de reach hacia delante - o sea un stretch largo. Probablemente rodaras cerca de 28 grados de inclinacion.

La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: El cockpit es modular, con potencia y manillar por separado, así que es más fácil ajustar o cambiar piezas de fit. Menos complejidad de routing hace más prácticos los cambios y ajustes. También conviene tener presente lo siguiente: Una medida estándar mejora la compatibilidad para distintos setback y longitudes. Resultado neto: Muy ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad sale 6.1/10 — en práctica se nota cómoda. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 5/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Para salidas largas donde la calidad del suelo cambia mucho. Aquí no hay detalles del tamaño de la cubierta, así que la etiqueta sigue las señales más claras del montaje y la categoría. El tag dice Gravel, pero las especificaciones parecen más Adventure.