JAM² 6.7

Sur les sentiers, ce score parle de roulement et de momentum, pas du ressenti suspension. Sur un e-bike, le moteur aide, mais le setup de roulement compte toujours - et ce score le capture. Ce qui pousse la note ici, c'est un montage plus lourd, une largeur de pneus typique pour le trail et une transmission capable pour maintenir une vitesse stable. Dans la vraie vie, il peut sembler plus lent quand tu veux tenir...

Pour les côtes : 5.7/10. Face aux VTTAE comparables, il ressort dans la moyenne. Le plus petit braquet est vraiment facile à mouliner en côte. En chiffres: ~16.9 pouces (braquet) pour le petit braquet. Face au groupe comparable, ça se situe vers ~91% côté facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Poids : ~25.6 kg. Avec l’assistance, les pentes raides passent plus sereinement à faible vitesse. En bref : Un compromis correct en montée. Selon la taille et l’équipement, le ressenti peut varier : utile comme estimation, pas comme promesse.

Performance de suspension : 8/10. Classée “Prête aux gros impacts”. Pensée pour rester calme quand les impacts s’enchaînent, surtout à vitesse élevée. Suspension avant et arrière : plus de stabilité quand les impacts se répètent. Ici, le débattement disponible est environ 160 mm à l’avant. En règle générale, plus de débattement donne plus de réserve quand ça tape. Pour du terrain plus rude où les chocs répétés demandent un suivi stable.

Balanced fit - une posture road neutre qui convient a la plupart des cyclistes. Cette position s'explique surtout parce que la hauteur du cintre est d'environ 26 mm plus basse que la selle (tres faible drop), et l'allongement vers l'avant est d'environ 637 mm (tres long). Attends-toi a un angle du torse d'environ 25 degres.

Ce qui influence l'ajustabilité sur ce vélo: Des pièces de cockpit standard rendent le réglage fin de la position plus facile au fil du temps. Avec un routage via le headset, les ajustements demandent souvent plus de démontage. Résultat net: Modérément ajustable.

Ça note 8.3/10 en confort; en vrai ça se ressent moelleux. Au final, c’est équilibré. La posture est neutre (posture 6/10), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Par rapport à des vélos similaires, c’est très compétitif. Valeur notée 1–10 : plus haut = meilleur rapport qualité-prix, plus bas = tu paies plus que des vélos similaires. Basé sur le prix catalogue du fabricant (MSRP) ; en pratique, les prix magasin peuvent être plus bas (les promos peuvent changer la donne). D’après l’estimation de spec, c’est environ 17% sous le niveau typique pour des montages similaires. Face à des vélos similaires (type/âge), c’est plutôt du côté des moins chers (moins cher qu’environ 91% des annonces). Repère rapide : €5.249 affiché contre ~€6.340 pour un montage comparable. En bref : excellent rapport qualité-prix pour ce qui est inclus.

Axé contrôle sur terrain exigeant. Il a environ 150 mm de débattement (ce qu’il absorbe), utile sur du technique et cassant. La config full-suspension colle bien à ce terrain.