Numinis R2700i/R2600i EQ

Cette note off-road decrit la vitesse de roulement sous effort sur un sol plus lisse. C'est une vue pedalage, pas un rating de performance downhill. Le score est largement faconne par une largeur de pneus typique pour le trail, des grandes roues qui aident a conserver l'inertie et une transmission capable pour maintenir une vitesse stable. Au quotidien, il n'est pas construit pour chasser la vitesse, mais pour...

Note en côte : 7.0/10. Parmi les VTTAE, il se place au-dessus de la moyenne. Le plus petit braquet est plutôt équilibré. Ça correspond à ~18.2 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, on est autour de ~59% pour la facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. L’assistance rend les rampes raides plus faciles, surtout à basse vitesse. Les montages changent parfois selon la taille : lis ça comme une bonne indication.

Note de suspension : 7/10. Catégorie : “Prête aux gros impacts”. Conçue pour des chocs plus francs et des sentiers plus cassants, avec plus de stabilité. L’avant travaille davantage; l’arrière reste ferme et réactif. Ici, le débattement disponible est environ 140 mm à l’avant. En règle générale, plus de débattement donne plus de réserve quand ça tape. Conçue pour rester posée quand les impacts s’enchaînent, surtout à vitesse élevée.

Comfort fit - orientee confort sans devenir molle. Principalement base sur la geometrie, avec une petite part estimee via la categorie.

Pourquoi cette note de flexibilité de position: Un avant modulaire laisse plus de liberté pour la longueur de potence ou la largeur de cintre. Un autre élément ressort aussi: Un routage intégré au headset rend les modifications de l'avant plus longues. Un autre élément ressort aussi: Un standard courant signifie souvent plus d'options aftermarket pour affiner le fit. Résultat net: Ajustable.

Ça note 6.6/10 en confort; en vrai ça se ressent cool sur le cassant. Au final, c’est très rigide. La posture est plus droite (posture 4/10), ce qui enlève un peu de pression des mains et du dos, souvent plus relax.

Un setup polyvalent pour du singletrack varié. Il a environ 140 mm de débattement (ce qu’il absorbe), très bien pour des trails du quotidien. Le choix des roues (29) est cohérent avec cet usage.