MACINA TEAM 793

En VTT, le score met l'accent sur l'efficacite de roulement quand tu pedales, surtout sur terrain facile. Pour les velos assistes, la note parle du platform et du setup, pas d'une top-speed moteur. Les raisons principales sont un montage plus lourd, une largeur de pneus typique pour le trail, des grandes roues qui aident a conserver l'inertie et une transmission plus orientee valeur/prix. Au global, il est regle...

Note en côte : 1.1/10. Dans le groupe des VTTAE, il tombe près du bas du classement. Tu vas plus pousser que mouliner sur les murs. Le plus petit braquet est à environ 84.4 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, on est autour de ~1% pour la facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Environ 25.2 kg : ça se sent surtout sur les pentes longues. Avec l’assistance, les pentes raides passent plus sereinement à faible vitesse. Au final : Sur le très raide, ça demande plus de gestion. Les montages changent parfois selon la taille : lis ça comme une bonne indication.

Note de suspension : 6/10. Catégorie : “Contrôle rassurant sur le cassant”. Ça indique un amorti nettement plus présent et un suivi du terrain plus régulier. À l’avant, il y a de l’absorption; à l’arrière, ça reste direct et efficient. Sur racines et rochers, ça devrait rester plus posé sur impacts répétés. Le débattement décrit la course disponible sur les bosses. Ici : environ 120 mm à l’avant. Plus de débattement veut souvent dire plus de marge sur les gros chocs.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Tu obtiens cette posture parce que le cockpit se situe a environ 56 mm sous la selle (modere drop), et le cockpit t'etire vers l'avant d'environ 579 mm (long). Tu rouleras probablement autour de 30 degres d'inclinaison.

Ce qui influence l'ajustabilité sur ce vélo: Des composants séparés pour le cintre et la potence rendent les changements de fit plus pratiques. Le routage est plutôt simple à entretenir, ce qui aide l'ajustabilité. Nous le classons donc comme Ajustable. Concrètement, cela concerne la facilité des changements de position avec des pièces courantes et un entretien normal.

Le confort sort à 6.5/10 — au quotidien, ça se ressent bien lisse. Au final, c’est très rigide. La posture est neutre (posture 6/10, buste ~30°), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Ce vélo est idéal pour des trails plus roulants où le rendement compte. Environ 120 mm de débattement aide à garder du rythme sur des trails roulants. Même si c’est tagué Trail, le montage colle mieux à Flow Trails.