Spectral:ONfly CF CLLCTV

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Focus su momentum, non su suspension feel. Lo score e in gran parte modellato da un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Di conseguenza, si colloca verso l'estremo piu rapido tra comparabili.

Per i dislivelli: 7.9/10. Tra le e-MTB comparabili, si piazza sopra la media. Nei muri resta gestibile. Misurato: intorno a 16.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~99%). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Peso: ~19.5 kg. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 8/10. Inquadrata come “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 160 mm davanti e 150 mm dietro. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche il manubrio si trova circa 87 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 652 mm in totale (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 35 gradi di inclinazione. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 14 mm.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Vale anche la pena notare che: I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Il comfort è 8.3/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

In breve: è “giusta” per la categoria. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 66% degli annunci). Riferimento rapido: €7.665 di listino vs ~€7.457 per una build comparabile. Non tutte le specifiche sono sempre pubblicate in modo coerente: prendilo come un forte indizio. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Ha circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.