Timp Peak Team

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Focus su momentum, non su suspension feel. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, premia gli hard efforts con...

Sui tratti in pendenza: 7.6/10. Rispetto alle e-MTB, esce sopra la media. Nei muri resta gestibile. In numeri: ~17.8 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~73% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 8/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 170 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 45 mm piu basse della sella - quindi con drop moderato, e l'allungo in avanti misura intorno a 639 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 28 gradi. L'altezza degli spacers e di circa 14 mm.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 8.5/10 — nella pratica è molto fluida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Il prezzo sembra un po’ alto per i componenti indicati. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 29% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 31% degli annunci). Per ancorare: prezzo €9.999 vs una stima ~€7.740 per una build simile. In breve: è un po’ cara per quello che offre.

Quando ti aspetti atterraggi duri: ci sta. Con circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. Il tag dice Enduro, ma i componenti indicano più Bike Park.