SAM ² 6.7

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Il setup che pesa di piu qui e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Nel mondo reale, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario.

Su pendenze ripide: 1.0/10. Tra le e-MTB comparabili, si colloca verso il fondo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 72.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~1% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 8/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 170 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 38 mm piu basse della sella - quindi con drop molto contenuto, e l'allungo in avanti misura intorno a 652 mm (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 27 gradi di inclinazione.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il passaggio cavi interno può rallentare i cambi di componenti legati al fit. Vale anche la pena notare che: I reggisella tondi standard in genere sono più facili da regolare e sostituire. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Il comfort è 8.5/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta confortevole. Con gomme da circa 63 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Per la spec, sembra ben posizionata di prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 72% degli annunci). Riferimento rapido: €5.681 di listino vs ~€5.745 per una build comparabile. Alcuni dettagli del produttore non sono pubblicati in modo completo: usalo come indicazione, non come verdetto finale. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Ha circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.