Patron eRIDE 900

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Finisce qui grazie a un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In pratica, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Per i dislivelli: 5.4/10. Rispetto alle e-MTB simili, esce a metà gruppo. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Misurato: intorno a 18.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~70% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Peso: ~24.6 kg. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Prestazioni sospensione: 8/10. Inquadrata come “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. La corsa sospensione disponibile qui è circa 160 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Il motivo principale e che le bars sono circa 22 mm piu basse della sella - quindi con drop molto contenuto, e l'allungo in avanti misura intorno a 629 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 24 gradi. Spacers stimati: circa 16 mm.

In E-bikeMountain, Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Un dropper aggiunge regolabilità pratica durante la guida. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Il comfort arriva a 8.4/10 — nella pratica è molto permissiva. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo di mercato tipico per la dotazione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 13% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 51% degli annunci). Riferimento rapido: €8.499 di listino vs ~€7.541 per una build comparabile. Nel complesso, rientra nella fascia attesa per la categoria.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Ha circa 160 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.