Slash+ 9.7 SLX/XT

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Focus su momentum, non su suspension feel. Lo score e in gran parte modellato da un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Ecco perche, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'.

Su pendenze ripide: 7.4/10. Rispetto alle e-MTB, esce sopra la media. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Misurato: intorno a 16.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~91% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Intorno a 20.4 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 8/10. Inquadrata come “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 170 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che si ottengono circa 26 mm di drop sella-manubrio (molto contenuto), con uno stretch molto lungo di circa 633 mm. Probabilmente ti troverai intorno a 25 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Un altro aspetto da considerare è questo: Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.5/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta confortevole. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra che tu stia pagando extra per qualcosa di simile. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 19% sopra il livello tipico per build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 43% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.400 vs una stima ~€7.083 per una build simile. Nel complesso, non sembra il miglior valore per la spec.

Questa bici è fatta per terreno molto rough, grossi impatti e bike-park. Con circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. Anche se è taggata Enduro, il setup combacia meglio con Bike Park.