Samedi 26 FAT 4

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. Quello che lo spinge in questa direzione e un setup piu pesante, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione piu economica con focus sul value. Ecco perche, non e sluggish ne razor-fast: una via di mezzo versatile. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo...

Punteggio salita: 5.7/10. Tra le e-MTB comparabili, si colloca a metà gruppo. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. In numeri: ~16.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~91% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Intorno a 25.5 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Per questo rientra nella categoria Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 7.3/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è più eretta (posture 4/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Il prezzo è difficile da giustificare rispetto ad alternative simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 36% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 2% degli annunci). Per ancorare: prezzo €6.299 vs una stima ~€4.634 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Grip e “float” quando il fondo dà poco supporto. Gomme grandi intorno a 4.8 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.