Bigfoot VLT 1

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Nel quotidiano, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire velocita.

In salita: 8.6/10. Rispetto alle e-MTB, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~16.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~91% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche hai circa 13 mm di drop verso il manubrio (molto contenuto), con circa 634 mm di allungo verso il manubrio (molto lungo). Metti in conto circa 23 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Vale anche la pena notare che: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Quindi la classifichiamo come Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 7.4/10 in comfort; dal vivo risulta confortevole. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

In generale, sembra un prezzo ragionevole. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 20% degli annunci). Riferimento rapido: €5.598 di listino vs ~€5.499 per una build comparabile. Nel complesso, rientra nella fascia attesa per la categoria.

Grip e “float” quando il fondo dà poco supporto. Senza travel, la surface range usa i segnali più chiari disponibili. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.