Trance X Advanced, E+ Elite 0

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Le ragioni principali sono coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. Si vede soprattutto quando cerchi una media...

Su pendenze ripide: 6.1/10. Tra le e-MTB comparabili, si colloca a metà gruppo. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 19.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~41% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 7/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 150 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che il manubrio si trova circa 71 mm sotto la sella (moderato drop), e vieni allungato in avanti per circa 653 mm in totale (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 32 gradi di inclinazione.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 7.8/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~32°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 87% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 7% degli annunci). Per ancorare: prezzo €11.856 vs una stima ~€6.345 per una build simile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Un setup versatile per singletrack variabile. Circa 140 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.