URRUN 20

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Il setup che pesa di piu qui e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Di conseguenza, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

In salita: 8.0/10. Tra le e-MTB simili, si colloca sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 17.3 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~77% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 6/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questo dipende soprattutto dal fatto che il cockpit si posiziona circa 34 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 612 mm (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 26 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Vale anche la pena notare che: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 6.6/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È nella fascia normale per bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 61% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.094 vs una stima ~€4.016 per una build simile. Alcuni dettagli del produttore non sono pubblicati in modo completo: usalo come indicazione, non come verdetto finale. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è ideale per trail più scorrevoli dove contano velocità ed efficienza. Ha circa 120 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.