Strike eRIDE 930 grey

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Per e-bikes, riflette ancora rolling e tratti aero piu che la potenza del motore pura. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione piu economica con focus sul value. Ecco perche, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Su strada o trail,...

In salita: 5.3/10. Nel gruppo delle e-MTB, finisce a metà gruppo. Né super facile né lungo: buon compromesso. Misurato: intorno a 18.4 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~49% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con circa 24.3 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per controllo sospensione vale 7/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 140 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Si percepisce cosi perche il cockpit si posiziona circa 85 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 623 mm (molto lungo). Metti in conto circa 35 gradi di inclinazione.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Risultato finale: Regolabile.

Questo fa 8.0/10 in comfort; dal vivo risulta morbida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

In generale, sembra un prezzo ragionevole. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 60% degli annunci). Riferimento rapido: €4.618 di listino vs ~€4.486 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è fatta per trail tipici con radici, rocce e curve. Ha circa 140 mm di travel (quanto assorbe le botte), ottimo per trail di tutti i giorni. La config Full è coerente con questo tipo di terreno. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.