e-Oltre Ultegra Di2

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. Con assist, gomme e resistenza contano comunque; lo score segue questa logica. Lo score e in gran parte modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. In pratica, tende a sentirsi lively quando acceleri o...

Su pendenze ripide: 2.8/10. Tra le bici da corsa elettriche, si piazza sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 28.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~36% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Come bici aero, con 9.1/10 sull’aero, punta con decisione a sprecare meno energia quando vai forte. La versione breve: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Anche la categoria “aero” aiuta a capire l’intento del design. Cerchi attorno a 50mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Qui le ruote puntano più su stabilità e versatilità che su aero puro. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Più vai forte, più questo focus aero si vede in come mantiene la velocità.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Con routing nell'headset le regolazioni richiedono spesso più smontaggio. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Questo fa 3.1/10 in comfort; dal vivo risulta più reattiva che morbida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Per la spec, sembra un gran colpo sulla carta. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 32% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 67% degli annunci). Riferimento rapido: €6.667 di listino vs ~€9.793 per una build comparabile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.