Grizl:ON CF 7

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture molto larghe che aggiungono drag extra e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire velocita.

Quando la strada sale: 7.4/10. Nel gruppo delle bici da corsa elettriche, finisce sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Valore: circa 19.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~94% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Intorno a 16.0 kg: si nota di più sulle salite lunghe. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Lato gravel, un valore di 4.0/10 lascia intendere che comfort e controllo pesano più dell’efficienza aerodinamica pura. La versione breve: più orientata a stabilità e comfort quotidiano che a tagliare il vento. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme attorno a 45mm puntano chiaramente a comfort e controllo — e di solito aggiungono un po’ di resistenza al vento. È costruita per controllo e facilità, non per spremere velocità dal vento.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Il motivo principale e che le bars sono circa 85 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 572 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 36 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 19 mm.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Una soluzione fliphead o multi-offset amplia il range di fit. Risultato finale: Molto regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 6.7/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 45 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Si legge come un buon acquisto rispetto a bici simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 9% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 74% degli annunci). Riferimento rapido: €5.249 di listino vs ~€5.737 per una build comparabile. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. Gomme intorno a 45 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.