E-Substance Aluminium E

Su asfalto, piccole differenze di drag e resistenza si sommano, e questo punteggio le cattura. E pensata per andare veloce, non per massimizzare carry options. Quello che lo spinge in questa direzione e un setup piu pesante, coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione piu economica con focus sul value. Quando alzi il ritmo, tende a sentirsi lively quando acceleri o...

Valutazione in salita: 4.6/10. Tra le bici da corsa elettriche comparabili, si colloca a metà gruppo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Misurato: intorno a 28.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~33% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 15.4 kg è abbastanza tipico per questa categoria. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto gravel, un punteggio aero di 4.9/10 suggerisce un equilibrio pratico tra versatilità e scorrevolezza. In parole semplici: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che il manubrio si trova circa 102 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 548 mm in totale (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 40 gradi. I setup Gravel evitano di solito un tuck estremo per mantenere stabilita.

In E-bikeRoad / Gravel, Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 2.8/10 — nella pratica è abbastanza diretta. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~40°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Si legge come un buon acquisto rispetto a bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 63% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.118 vs una stima ~€4.153 per una build simile. In breve: si confronta bene con bici simili.

Buona quando il percorso alterna asfalto e fondi compatti. Gomme intorno a 25 mm bilanciano scorrevolezza su strada e stabilità off-road. Il tag dice Gravel, ma le specifiche sembrano più All Road.