SAM² 6.7

Op trails gaat deze rating over rolling speed en momentum, niet over suspension feel of scherpe handling. Focus op momentum, niet op suspension feel. Het meeste komt door een zwaardere setup, typische trail-breedte banden, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Als al het andere gelijk is is het niet gebouwd om snelheid te jagen; het is...

Op klimmen: 1.1/10. Vergeleken met vergelijkbare e-mountainbikes zit ’ie bij de bodem. Op steil vraagt het net wat meer kracht. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 72.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~1% qua ‘makkelijk licht verzet’. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Rond 25.4 kg is vrij normaal in deze categorie. Met ondersteuning blijven steile stroken beter beheersbaar, vooral bij lage snelheid. Onder de streep: Voor heel steil is dit eerder werken. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering-score: 8/10. Categorie: “Klaar voor harde klappen”. Gemaakt voor hardere klappen en ruigere paden, met meer stabiliteit en grip. Beide kanten dempen, waardoor de banden ruige ondergrond consistenter volgen. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 170 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Ontworpen om rustig te blijven wanneer klappen elkaar snel opvolgen, zeker op hogere snelheid.

Balanced fit - een veelzijdige positie voor lange ritten en snellere inspanningen. Je krijgt deze houding vooral doordat er ongeveer 31 mm drop van zadel naar stuur ontstaat (heel klein), met een extreme stretch naar voren van ongeveer 659 mm. De geschatte romphoek ligt rond 26 graden.

Waarom deze beoordeling voor fit-flexibiliteit: De voorkant zit niet vast in een one-piece systeem, wat de verstelbaarheid helpt. Een in de headset geïntegreerd routing-systeem verlaagt de praktische flexibiliteit bij cockpit-wijzigingen. Een standaardmaat verbetert de compatibiliteit voor verschillende setbacks en lengtes. Een dropper maakt het makkelijker om te wisselen tussen klim- en afdaalpositie. Daarmee komt hij uit op Gemiddeld verstelbaar. Simpel gezegd laat dit zien hoe praktisch het is om je positie later nog aan te passen.

Comfort komt uit op 6.8/10 — op de weg voelt het lekker soepel. Per saldo is het race-stijf. Hij staat op ongeveer 63 mm banden op 29" wielen; de grote banden temperen kleine klappen en halen de scherpte uit trail-chatter — vooral op wortels, stenen, remkuilen en herhaalde klappen. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Overall voelt dit redelijk geprijsd. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op de spec-schatting ligt de prijs dicht bij wat je zou verwachten voor een vergelijkbare build. In de peer group is dit vaak beter geprijsd dan veel (goedkoper dan ~67% van de listings). Om te ankeren: prijs €6.089 versus een schatting ~€5.978 voor een vergelijkbare build. Overall zit dit in de verwachte range voor de categorie.

Als je harde landingen verwacht: logisch. Hij heeft ongeveer 170 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), handig voor big hits en steilere afdalingen. De wielkeuze (700c) past goed bij dit type trails.