CRAFTY CARBON R

Voor MTB's gaat dit over pedal- en rolsnelheid op stevige trails/hardpack, niet over downhill confidence. De score wordt vooral gevormd door een zwaardere setup, typische trail-breedte banden en een solide drivetrain die efficient rijden ondersteunt. Als al het andere gelijk is past het beter bij relaxed rijden dan bij snelle splits. Op weg of trail betekent dat meestal: sneller op snelheid en eenvoudiger om die...

Als het omhoog gaat: 5.5/10. Vergeleken met e-mountainbikes zit ’ie in de middenmoot. In korte steile stukken blijft het goed te doen. Qua getal zit je rond 18.0 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~70% qua lichtste versnelling. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Rond 24.2 kg is vrij normaal in deze categorie. Met ondersteuning blijven steile stroken beter beheersbaar, vooral bij lage snelheid. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering-score: 8/10. Categorie: “Klaar voor harde klappen”. Gemaakt voor hardere klappen en ruigere paden, met meer stabiliteit en grip. Volledig geveerd: beide kanten kunnen klappen opnemen, wat de wielvolging in ruig terrein verbetert. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 160 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Ontworpen om rustig te blijven wanneer klappen elkaar snel opvolgen, zeker op hogere snelheid.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. De belangrijkste reden is dat de stuurhoogte uitkomt op ongeveer 39 mm onder het zadel (een heel kleine drop), met ongeveer 649 mm reach naar voren - dus een extreme stretch. Reken op een romphoek van ongeveer 27 graden. De front-end-spacers worden geschat op ongeveer 14 mm.

De fit-aanpasbaarheid wordt gevormd door een paar belangrijke keuzes: De voorkant is als één systeem opgebouwd, wat makkelijke fit-onderdelenwissels beperkt. Een ander punt is het volgende: Verborgen kabels zorgen meestal voor wat extra gedoe bij het wisselen van stuur of stuurpen. Een dropper maakt het makkelijker om te wisselen tussen klim- en afdaalpositie. Daarom labelen we hem als Race-fit-specifiek. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Dit scoort 8.3/10 voor comfort; in het echt rijdt het erg vergevingsgezind. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Dit zit duidelijk boven wat je meestal verwacht voor een vergelijkbare build. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). In de spec-vergelijking zit dit grofweg 40% boven wat vergelijkbare builds typisch kosten. In de peer group is dit een van de duurdere listings (goedkoper dan slechts ~21% ervan). Snelle referentie: €9.611 listed versus ~€6.875 voor een vergelijkbare build. Kortom: de prijs voelt hoog voor wat je krijgt.

Deze bike is gebouwd voor ruigere, meer technische trails waar controle belangrijk is. Met ongeveer 150 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het stabieler op het technische stuk. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.