Torque:ON CF Roczen

Auf smootherem Singletrack fallen schneller rollende Reifen und leichtere Builds stark auf, und das spiegelt der Score. Auch beim E-Bike wird das hier vom Setup getrieben - Reifen, Gewicht und Build-Choices - nicht nur vom Motor. Ein paar praktische Punkte stechen heraus: ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen High-End-Antrieb, der...

Für Höhenmeter: 1.1/10. Unter den E-Mountainbikes (vergleichbar) liegt es nahe am Ende. In steilen Rampen musst du eher dosieren. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~77.3 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~1%. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 25.0 kg. Unterm Strich: Auf wirklich steilen Stücken wirst du eher dosieren müssen. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Federungs-Performance: 9/10. Eingestuft als „Für extrem ruppiges Gelände“. Dieses Level ist für aggressive Einsätze gedacht, wo Schläge groß und häufig sind. Full-Suspension: beide Enden können Schläge aufnehmen, was die Spurtreue im ruppigen Gelände verbessert. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 180 mm vorne und 175 mm hinten. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge. Für die ruppigsten Einsätze, stabil bei wiederholten großen Einschlägen.

Sporty fit - mehr Tuck fuer Effizienz, aber fuer viele Fahrer noch gut fahrbar. So fuehlt es sich an, weil die Lenkerhoehe ungefaehr 85 mm unter dem Sattel liegt (grosser Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 657 mm betraegt (extrem). Du landest voraussichtlich bei rund 34 Grad Vorneigung.

Was die Verstellbarkeit an diesem Bike beeinflusst: Weil Lenker und Vorbau getrennt sind, sind Änderungen bei Reach oder Lenkerform meist unkompliziert. Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Unterm Strich: Moderat anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 8.5/10 — auf der Straße wirkt es sehr nachgiebig. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist nach vorn, attackierend (posture 8/10, Oberkörper ~34°), was mehr Last aufs Vorderrad bringt — top für Kontrolle, aber etwas direkter über Hände und Sattel.

Das schreit weder Schnäppchen noch Abzocke. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 11% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. Unter vergleichbaren Bikes liegt es preislich etwa im Mittelfeld (günstiger als ca. 55% der Listings). Kurz zur Einordnung: €9.450 gelistet vs. ca. €8.496 für ein vergleichbares Setup. In Summe liegt das im erwartbaren Bereich für die Kategorie.

Dieses Bike ist für sehr raues Terrain, große Hits und bike-park Einsätze gemacht. Rund 175 mm Federweg helfen bei harten Landungen und steilen Lines. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.